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Turbo maggiorato per Audi A3
Per l'Audi A3 TDI 170 CV 8P (motori BMN BMR) i tecnici della Domorace hanno sviluppato un kit turbo maggiorato Plug&Play. Il turbo è un Garrett GT 22-56v a geometria variabile, carter compressore...
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Fiat Seicento Turbo preparazione 230 CV
Con 230 CV su 700 kg la Fiat Seicento Turbo preparata dalla SCF Racing di Velletri è la quintessenza della “bara su 4 ruote”, un concetto tanto caro a noi di Elaborare, una elaborazione riuscita e...
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Mazda RX-7 elaborazione 432 CV
Riccardo Fiorio ha completato l’elaborazione di una Mazda RX-7, che ha raggiunto una potenza massima di 432 CV e una coppia massima di 448 Nm. Per ottenere questo risultato il tuner della Garage 59 ha...
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Collettore per Peugeot e Citroen
Un collettore in acciaio inox per le piccole del Gruppo PSA. E' questa la novità approntata da Gmc-Racing per le Peugeot 106 Rallye/GTI e Citroën Saxo VTS. Gmc-Racing, azienda trentina specializzata...
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Ford Fiesta RS Turbo elaborazione 350 CV!
La Ford Fiesta RS Turbo 1.600 elaborata da DED Motors è una nonnetta da 350 CV! Dario Zanella, titolare della DED Motors di Treviso, per ottenere questo ottimo risultato si è dovuto letteralmente...
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Fiat Coupé 20V Turbo elaborazione collettore di scarico
Per la Fiat Coupé 20V Turbo la GMC Racing, azienda specializzata nella produzione di kit elaborazione auto, propone un nuovo collettore in acciaio inox per Fiat Coupé 20V Turbo. Questo componente...
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Renault 5 GT Turbo Proto preparazione 262 CV
La Renault 5 GT Turbo Proto è una preparazione del tuner Officina Nanni con 262 CV di potenza, cambio sequenziale ed un super assetto, e nonostante sia un’auto vecchia di trent’anni è pronta al debutto...
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Honda Civic 1.5 VTEC Turbo 182 CV
La nuova Honda Civic non è solo Type R (siamo in attesa del suo arrivo…). Abbiamo provato in anteprima la grintosa 1500 VTEC Turbo che, con i suoi 182 CV e 220 km/h di velocità di punta, sa farsi...
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Honda Civic 1.500 VTEC Turbo
La nuova Honda Civic non è solo Type R, ma anche una grintosa 1500 VTEC Turbo che, con i suoi 182 CV e 220 km/h di velocità di punta, sa farsi apprezzare sin dai primi metri di guida. La versatilità è...
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Fiat 600 Turbo elaborazione 230 CV
Questa Fiat 600 Turbo elaborata ha oltre 230 CV. Partendo infatti dalla base di un Fiat Fire 1.2 8V turbo assemblato dal tuner Gabucci, i giovani preparatori della SCF Racing di Velletri hanno ottenuto...
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Nissan Skyline GTR R34 elaborazione 602 CV
Questa Nissan Skyline GTR R34 vanta ben 602 CV, grazie all’elaborazione del tuner Car System di Lugo di Ravenna, che ha sviluppato la parte elettronica di una Nissan Skyline GTR R34, dotata di...
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Fiat Seicento Turbo preparazione 230 CV
Con 230 CV su 700 kg la Fiat Seicento Turbo preparata dalla SCF Racing di Velletri è la quintessenza della “bara su 4 ruote”, un concetto tanto caro a noi di Elaborare, una elaborazione riuscita e...
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Mazda RX-7 elaborazione 432 CV
Riccardo Fiorio ha completato l’elaborazione di una Mazda RX-7, che ha raggiunto una potenza massima di 432 CV e una coppia massima di 448 Nm. Per ottenere questo risultato il tuner della Garage 59 ha...
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Collettore per Peugeot e Citroen
Un collettore in acciaio inox per le piccole del Gruppo PSA. E’ questa la novità approntata da Gmc-Racing per le Peugeot 106 Rallye/GTI e Citroën Saxo VTS. Gmc-Racing, azienda trentina specializzata...
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Ford Fiesta RS Turbo elaborazione 350 CV!
La Ford Fiesta RS Turbo 1.600 elaborata da DED Motors è una nonnetta da 350 CV! Dario Zanella, titolare della DED Motors di Treviso, per ottenere questo ottimo risultato si è dovuto letteralmente...
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Scarico per Giulia 2.0
Ragazzon propone un performante impianto di scarico per l’Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 Veloce (206 kW), prodotta dal 2016. Costruito interamente in acciaio inox, l'impianto parte dal tubo centrale...
View ArticleAbarth Grande Punto elaborazione 310 CV!
L’elaborazione by Bius Power dell’Abarth Grande Punto ha come obiettivo 310 CV… di qualità! Infatti Fabio Cocco, titolare della Bius Power, sta completando un ulteriore step di sviluppo per il...
View ArticleGiranti per turbocompressore
Per il turbocompressore della auto l’azienda marchigiana Saito propone le giranti dal pieno. Infatti la velocità del turbocompressore varia sollecitando fortemente gli organi interni, fra i quali la...
View Article500 Abarth elaborazione 380 CV
Una 500 Abarth da 380 CV al primo step! Francesco Malara, appassionato calabrese di meccanica ed elaborazioni, sta trapiantando il propulsore 1750 dell’Alfa Romeo 4C (basamento in alluminio) sotto il...
View ArticleTurbocompressore Garrett by Saito
Saito fornisce in Italia i turbocompressori nuovi e rigenerati prodotti dalla Garrett. L’azienda marchigiana di Osimo, specializzata nella distribuzione dei turbocompressori prodotti dalla Mitsubishi e...
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